こんにちは朝日営業所 Ｎです。

この度、東京都トラック協会の試みで新聞輸送の車両にもＡＥＤが搭載されました。

これは会員事業者のトラックに事故遭遇時などに被害者の救急救命に役立つＡＥＤ（自動体外式除細動器）を搭載し早い対応が出来れば生存率も高められます。

※　万が一の時、お役立てるトラックが増えて行く事でしょう。

AEDを搭載した車両

搭載されたAEDBOX

AED本体

こんにちは。
記者Ｓです。

先日、東京都環境局による『東京都貨物輸送評価制度セミナー』に弊社社長、営業部長、私の３名で参加してきました。

今回のセミナーは、CO2削減対策や交通事故減少に繋がるエコドライブについての取り組みを荷主・都民の皆様に紹介するものです。

内容も充実したもので、渋滞学を専門とする東京大学の西成教授の基調講演あり、東京都トラック協会や東京都環境局の取組み発表あり、更には荷主事業者であるパナソニック（株）様や評価取得事業者らによるパネルディスカッションが行なわれました。
また、セミナー参加者からも質問者が出るなど、熱の入ったセミナーとなりました。

なによりも、この評価制度をご理解いただく為に各新聞社の輸送担当責任者（部長クラス）の方々がご参加くださいました。

弊社も評価を取得させていただいておりますが、今後も環境対策や交通事故減少に力を入れて行きたいと改めて感じました。

こんにちは。
日経新聞営業所のＳです。

今回は、日経新聞輸送協力会の事故対策会議をご紹介させていただきます。

毎月定例で首都圏の各印刷工場に常駐している輸送会社の代表と日経社輸送管理部の代表が集まって各種事故の分析をし防止策を討議いたします。

そして、その内容を各々の印刷工場へ持ち帰り、全ドライバーさんを集めてミィーティングを行います。

この様に各輸送会社、各ドライバーさん共に日経新聞社様や読者様にご迷惑をお掛けしない為に、日頃から各種事故を起こさない様に誠心誠意努めております。

こんにちは。
記者Ｓです。

昨日は、亀戸労働基準監督署主催による『道路貨物運送業・安全管理セミナー』に参加してきました。
運送業界は労災事故の多い業種でもあり、今後も労災事故を発生させない為にもセミナーで勉強してまいりました。

内容は、トラック運転者の労働時間等の改善基準告示についての説明や某大手運送会社の『安全衛生対策』『安全への取り組み』と題した事例発表でした。
基本的には弊社が取り組んでいるものと同じだと感じましたが、やはり大手ともなるとその専門部署が設置されていてドライバーや作業員の指導・教育を行なっているようでした。
中には、社内運転免許を取得しないとトラックを乗務する事が出来ないという会社もありました。

これら参考にできるものは、各営業所の安全管理活動に活かしていきたいと思っております。

昨日、天気が良いので南房総へドライブに行きました。

下の写真は、右から大島、伊豆半島、富士山が綺麗に見えました。